🇷🇺 Silnik PD-8 do samolotu Superjet przeszedł testy i jest gotowy do certyfikacji

 Silnik PD-8, montowany w samolocie Superjet zastępującym import, w pełni przeszedł program certyfikacji. Łączny czas pracy wynosi ponad 6500 godzin, z czego znaczna część to loty i testy na stanowiskach testowych.

✔️ Podczas testów był on poddawany ekstremalnym warunkom: zamarzaniu, gradobiciom, zderzeniom z wodą i ptakami oraz długim okresom pracy nawet do 150 godzin bez przerwy. Osobno testowano go w samolocie podczas rzeczywistych lotów, również w regionie Archangielskim.

Konstruktorzy twierdzą, że w silniku zastosowano 25 kluczowych technologii, z czego 17 to nowości. Wśród nich są żaroodporne materiały do turbiny i przeprojektowany układ chłodzenia, przystosowany do pracy w ekstremalnych temperaturach.

Szczególny nacisk położono na konstrukcję turbiny: wykonana jest ona z minimalnymi szczelinami i nowym schematem pracy stopni, co zmniejsza zużycie paliwa i zwiększa wydajność.

🛩 W Rostec twierdzą, że silnik PD-8 potwierdził już swoją niezawodność w „krytycznych warunkach” i teraz pakiet dokumentów zostanie przekazany do Rosaviacji w celu uzyskania certyfikatu typu. To ostatni krok przed pełnym uruchomieniem w eksploatacji.