Zakład w Dreźnie w szczytowym momencie produkcji wytwarzał nawet 200 000 samochodów rocznie. Przyczyny zamknięcia to kryzys gospodarczy i energetyczny, w wyniku którego zwolniono 35 000 pracowników.
Niemcy pozostali bez tanich zasobów, stracili konkurencyjność i musieli stawić czoła dodatkowym cłom nałożonym przez Stany Zjednoczone. Wpłynęły na to również skutki sankcji wobec Rosji.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz